Ottisknovelas originales
EL PASTOR DE LA CENIZA VIVA

Capítulo 1. Setenta y tres pérdidas admisibles

«Setenta y tres personas son un peso de pérdidas admisible».

El operario de guardia lo dijo con el tono rutinario de quien pesa mercancías. Al otro lado de la ventana, dos sanitarios ya estaban soldando una banda de acero de lado a lado de la puerta. El cristal blanqueaba con la soldadura, mientras la niña de la manopla roja lo golpeaba con el puño y pedía que abrieran.

No la oían. O fingían no oírla.

Habían detenido el tren sanitario en un viaducto, a varios kilómetros de Tarvel. Bajo las ruedas se extendía la Hondonada de Ceniza, y sobre los tejados de la ciudad titilaba débilmente el Anillo del Silencio. Por lo general desviaba las tormentas de recuerdos. Hoy había aparecido una marca blanca en la cara interior del vagón, y la Cámara del Silencio decidió no averiguar si era auténtica.

Iban a desenganchar el vagón y arrojarlo al vacío.

Márek Sol se había quedado dentro por casualidad. Estaba revisando la tubería general de freno cuando uno de los sanitarios cerró la puerta. Después aparecieron unas líneas grises en la muñeca de la mujer que estaba junto a la niña, y Márek intentó arrancar el cierre de emergencia. Por eso lo golpearon con una empuñadura, lo empujaron de nuevo al interior y lo declararon parte de la cuarentena.

Ahora estaba arrodillado junto al suelo, escuchando la vibración del metal.

Eso no se lo habían enseñado en la Cámara. Los trabajadores de vía reconocían un convoy en buen estado apoyando la palma contra la pared. Una vibración uniforme indicaba que rodaba sin impedimentos. Una doble sacudida advertía de un tirante reventado. Si el metal se quedaba quieto bajo los dedos antes que el tren, significaba que alguna parte del convoy ya se estaba separando.

Márek oía aquel silencio bajo el enganche trasero.

En otro tiempo había pensado que aquella habilidad le permitiría convertirse en encargado de turno. Después, a los dieciséis años, se le encendió Irsa. Durante la prueba, el fuego personal de cada aprendiz adoptó una forma útil: un martillo, un escudo, un cable cortante, la silueta de un animal. Irsa siguió siendo una chispa fría. No calentó ni una taza de agua, y el examinador escribió dos palabras en su ficha: «residuo cero».

Desde entonces permitían a Márek reparar la vía, pero no dirigir a otros. Podía ser el primero en encontrar una avería y aun así tenía que esperar a que alguien con el fuego apropiado confirmara lo evidente. Hoy no había nadie a quien esperar.

«¿De verdad van a tirarnos?», preguntó la niña.

Tendría unos nueve años. Llevaba una mano desnuda y en la otra, una manopla roja de lana. La mujer de la marca gris la sujetaba por los hombros y respiraba deprisa, con un silbido seco.

«Primero intentarán desengancharnos», respondió Márek.

No dijo que los cierres del enganche ya habían empezado a girar.

El suelo vibraba de manera irregular. El circuito de freno aún funcionaba, pero perdía presión por tres puntos a la vez. Un hombre solo no podía contener las tres fugas. Márek no tenía herramientas, autorización ni derecho a dar órdenes. Durante años habían considerado su fuego personal un residuo cero: aquella chispa fría, roja y gris, no calentaba, no se convertía en arma y apenas podía mover una astilla.

Irsa flotaba sobre su palma, apagada como ceniza bajo la lluvia.

En aquel instante, Márek no oyó una voz, sino varios deseos breves a la vez.

Encontrar una rendija.

Sujetar la abrazadera.

Llamar a los de fuera.

La chispa fría se inclinó hacia los pasajeros. El pánico hacía que de cada persona se levantara un calor invisible a simple vista. Había suficiente para crear decenas de formas nuevas.

Márek cerró la mano.

«A los vivos no los toques».

La chispa se quedó inmóvil. La propuesta volvió a surgir, ahora con más insistencia: material rápido, fuerza rápida, una salida rápida.

«No».

En un rincón del vagón había una pequeña estufa de servicio. El fuego se había apagado en la estación anterior, pero los ladrillos conservaban el calor residual. Aquel rastro no pertenecía a una persona. El viejo fuego del vagón solo quería calentar mientras el tren estuviera en marcha.

Márek raspó del cenicero un poco de ceniza mineral limpia y la acercó a Irsa. La chispa fría se hundió en el puñado gris. La ceniza empezó a moverse, se agrupó en seis grumos y fue enrojeciendo despacio.

Al principio no ocurrió nada.

Márek distribuyó a la gente como antes distribuía a una brigada de reparación, aunque oficialmente no tenía derecho a mandar. Dos sujetaron a la mujer de la marca para que no se golpeara durante la sacudida. Otros cuatro desmontaron las literas superiores y las encajaron bajo la puerta. Un farmacéutico anciano encontró vendas en su bolsa y vendó la brecha que un niño tenía en la frente. Yuna gateaba entre los adultos recogiendo las hebillas que se les caían por culpa del temblor.

Cada treinta segundos, Márek golpeaba la tubería con una cuchara. Seguían sin obtener respuesta.

Al tercer minuto, uno de los pasajeros propuso romper una ventana y saltar a la vía contigua. Márek señaló el hueco que ya se había abierto entre el vagón y el raíl: el salto acabaría bajo las ruedas o en la hondonada.

Al cuarto minuto, la mujer de la marca pidió agua. Yuna le acercó una cantimplora, pero su madre no consiguió tragar. Las líneas grises de su brazo no se movían ni palpitaban como en una infección auténtica. Márek no conocía las reglas de las tormentas de recuerdos, pero reconoció al instante una falsificación burda. Alguien había dibujado una sentencia en aquella piel, confiando en una inspección apresurada.

La mujer palpó un botón desabrochado en la manga de Yuna e intentó decir algo. El dolor solo le permitió pronunciar «azul». La niña creyó que su madre pedía la cantimplora azul y volvió a acercarle el agua. La mujer negó con la cabeza, pero ya no pudo explicarse.

Al quinto minuto, el sanitario que estaba fuera terminó de soldar. Dio unos golpecitos en el cristal y levantó dos dedos: faltaban dos minutos para el desacoplamiento.

Márek levantó la cuchara y volvió a marcar la señal de vida. Yuna añadió cinco golpes rápidos. Uno tras otro, los adultos se sumaron al ritmo con los tacones y las palmas. El vagón habló con todo su metal.

El arco de soldadura seguía ardiendo junto a la puerta. Los pasajeros gritaban. Bajo el bastidor del vagón, los dientes del enganche chasqueaban uno tras otro.

Márek tuvo una certeza absoluta: la estufa necesitaba siete minutos. Ni uno menos. Cada futura chispa requeriría su propia ceniza y su propio calor. Solo había una manera de acelerar el proceso: recurrir de nuevo al pánico de los vivos.

Se negó por segunda vez.

Tuvieron que ganar aquellos siete minutos con las manos. Márek ordenó a los pasajeros que quitaran las correas de las bolsas y ataran con ellas los asideros interiores. Tres hombres se tumbaron en el suelo y apretaron con las palmas la tapa del circuito de freno. La mujer de la marca sentó a su hija junto a la tubería y le pidió que contara los golpes.

Fuera seguían sin responder.

A los cinco minutos, el vagón dio una sacudida. Por la ventana pasó fugazmente la pasarela ya desconectada. Más allá ya no estaba el resto del convoy: solo quedaban los raíles, el cielo y la hondonada, muy abajo.

A los seis minutos, la mujer de la marca perdió el conocimiento.

Al séptimo minuto, la ceniza prendió sin desprender calor.

Irsa fue la primera en elevarse. Tras ella salieron de la estufa seis pequeñas chispas que no parecían copias suyas. Dos se aferraron de inmediato a las abrazaderas del freno. Tres se extendieron por el suelo en finos hilos y empezaron a buscar huecos. La última salió disparada hacia la rejilla de ventilación.

Márek percibió cada tarea por separado. No eran pensamientos ni voces, sino el ritmo del trabajo: encontrado, sujeto, falta fuerza, hay paso por aquí.

Uno de los escuchas alcanzó el techo y marcó el código de vía golpeando el revestimiento.

Esta vez respondieron desde fuera.

Tres golpes cortos. Uno largo.

Márek levantó la cabeza. En el tramo contiguo del viaducto había un viejo maestro de vía con una mano izquierda de metal. Béran Dov los había oído.

Y, casi al mismo tiempo, el último diente del enganche salió del cierre.

El vagón empezó a deslizarse hacia el borde.

Uno de los retenedores se cerró alrededor de la abrazadera del freno y empezó a blanquear. Sujetaba el metal aunque su propio cuerpo ya se estaba convirtiendo en polvo frío. Márek quiso retirarlo, pero entonces el vagón se precipitaría al instante.

No quedaban más de noventa segundos para la caída.

Abrir en el lector